Het is nu 4 jaar later, en Noorwegen wil nog altijd een tunnel maken voor de zeevaart. In dit artikel van De Ingenieur vind je een gedetailleerde beschrijving van het hoe en waarom en natuurlijk een hele hoop mooie plaatjes.
Het mooiste plaatje kan ik je niet ontzeggen:
Update 21 oktober 2021: artikel De Standaard
Volgend jaar (2022) zou er gestart worden met de werkzaamheden. En je vindt terug enkele mooie plaatjes in het artikel.
In De Tijd van zaterdag 13 april:
“Noorwegen gaat een tunnel bouwen om twee fjorden met elkaar te verbinden. De eerste tunnel voor schepen ter wereld, 250 km ten noorden van Bergen, wordt 1.7 km lang.”
De eerste tunnel voor schepen ter wereld? Neen hoor, België heeft er in zijn verleden 3 gehad, waarvan er echter geen enkele meer in gebruik is. Een op het kanaal Kortrijk – Bossuit en twee op het kanaal Brussel – Charleroi. De langste daarvan had een lengte van ongeveer 1.3 km. Wat dus aardig in de buurt komt van wat de Noren willen bouwen.
Meer informatie over onze kanaal- of scheepstunnels vind je hier:
http://users.telenet.be/karel.roose/canaltunnelsbe/canaltunnelsbe.html
Update 2017/2021
Sinds de oorspronkelijke blog vind je ook een update hier.
Dream it. Do it!
Als de Engelse taal je na al die jaren toch nog verrast.
Blog van Dries Benoit over statistiek en data-analyse.
Zonder dwarsliggers rijden er geen treinen
running, ultrarunning, trailrunning and some other stuff
“If you have a body, you are an athlete.” — Bill Bowerman
astronomie, heelal en leven.
“Wees kritisch. Wees hard. Wees persoonlijk.”
Keep walking
- - - - - - - - Jeroen De Schepper fietst 10.000 km door Europa voor Huntington - - - - - - - - Jeroen De Schepper cycles 10.000 km through Europe for Huntington's disease
Het dagelijkse nieuws door de (verziende) ogen van een ingenieur.
The latest news on WordPress.com and the WordPress community.
vernufteling 